Det krävs en hel del arbete för att underhålla skogsbilvägar. Men själva grundidéerna är enkla – här kommer en fempunktslista att hålla sig till.
Många anser att klimatförändringarna kommer att orsaka större problem med skogsbilvägarna i framtiden. Därför kanske det kan vara läge att satsa lite krut på underhållet – det kostar en del, men kan vara betydligt billigare än det blir om vägarna måste restaureras efter skador.
– Framför allt måste man göra underhåll kontinuerligt och inte tänka "det har funkat förut", säger Fredrik Ekedahl, vägexpert på Skogsstyrelsen.
En del underhållsarbete kan man göra själv, annat kräver experthjälp. Fredrik Ekedahls generella råd är att är du det minsta osäker på om du ror i land en inspektion eller ett arbete på egen hand – fråga någon som vet.
Det viktigaste är att hålla borta vattnet från vägen. Här är Fredrik Ekedahls fem punkter för en god vägstandard – i prioritetsordning.
Hyvla vägen. Görs efter behov med syftet att bli av med vegetation vid vägen och att få till rätt bombering, alltså lutning ut från mitten av vägbanan. Kombinera gärna hyvlingen med kompaktering, alltså att vägmaterialet packas. Gör du det här får du bra avrinning och en vägyta som blir stark och motståndskraftig mot regn.
Håll undan vegetationen. All vegetation vid vägkanten binder vatten till vägen, och i diken kan växtlighet skapa problem med dräneringen. Ju mer vatten som binds i vägen, desto större blir problemen vid tjällossning. Dessutom gör skugga från växter att vind och sol hindras från att torka upp vägen på våren och efter regn – bortsett från att olycksrisken dessutom ökar. Alltså är det av största vikt att hålla vegetationen kort i dikesslänter, i själva diket och även i bortre dikeskanten. Mellan en och två meter från kanten bör vara fria från kraftigare vegetation.
Se över dikena. De två första råden är de viktigaste. När du har klarat av dem är det dags att se över att dikena är i bra skick. Kolla om de behöver rensas – det är nödvändigt att genomströmningen är bra, annars fungerar inte dräneringen från vägen.
Besiktiga vägtrummorna. Har du skapat bra dränering genom ovanstående åtgärder bör du se efter så att vägtrummorna har tillräckliga dimensioner. Klimatförändringen väntas ge häftigare regnstötar än tidigare på sina håll, och bor du i sådana trakter kan det vara värt att gå upp från den gängse diametern 300 millimeter till 400 eller kanske till och med 500 millimeter.
Dammbind vägen. Om din väg har ett fint, lättflyktigt material i de övre lagren och/eller om det är en väg där det körs med höga hastigheter, kan det behövas en mer bärkraftig vägbeläggning. Om slitlagret är fint kan hälften av det försvinna på en enda sommar om omständigheterna är ogynnsamma.
Rikard Flyckt